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原子灰膩子施工中出現問題的可能原因及解決方法

建議施工條件發(fā)生變化時應及時調整原子灰的性能

影響原子灰施工效果的因素非常多，其中，環(huán)境因素占有重要地位，特別是溫度、濕度以及烘烤設施情況。環(huán)境因素一旦發(fā)生變化，原子灰的參數也應隨之變化，如此才能確保施工質量。在長期的配套生產中，我們一直堅持根據主機廠家的施工工藝和條件，設計、生產專門用于該廠家的原子灰，并且根據季節(jié)的變化，及時調整配方和參數，這是我們能夠長期確保原子灰良好施工效果的重要原因。

底漆充分固化后再刮涂原子灰

由于原子灰中的高活性反應型單體具有極強的溶解力，無論是雙組份自干底漆還是電泳底漆，如果未充分固化即刮涂原子灰，底漆就會被溶解，從而導致原子灰連同底漆從底材上起泡、脫落的問題。

刮涂原子灰后不能立即高溫烘烤由于原子灰中具有一定量的高活性反應型單體，它們與樹脂發(fā)生交聯聚合反應形成不溶不熔的網狀結構，才能確保固化后的優(yōu)異性能。若刮涂原子灰后就立即進行高溫烘烤，一方面會加快高活性反應型單體的揮發(fā)，從而影響原子灰涂層的綜合性能（硬度、強度、沖擊強度、柔韌性、附著力等）；另一方面，溫度升高會加劇原子灰中高活性反應型單體對底漆的浸潤和溶漲 以至于溶解，從而使底漆的附著力變差或者消失，進而使后序出現原子灰起包、開裂、脫落等質量問題。

焊縫的強度和應變會導致原子灰起包、開裂

成車在行駛過程中由于承載、顛簸等原因而產生扭曲變形，如果焊縫的強度不足，就會發(fā)生較大變形甚至是開裂，進而引發(fā)原子灰開裂。另外，由于焊接時的高溫使焊縫處產生一定的應力，當高溫烘烤時應力釋放產生應變，發(fā)生變形，特別是間斷點焊的焊縫此現象更加嚴重；同時，高溫烘烤時焊縫處由于熱漲冷縮的原因產生不同程度的變形，從而導致刮涂于焊縫處的原子灰產生起包、開裂、脫落等質量問題。